【慌てず旅行を楽しもう】海外旅行ロストバゲージの対応方法と補償請求
飛行機を利用した旅行で心配になるのは到着した空港で預けた荷物がロストバゲージしないかどうかです。ロストバゲージとは空港で預けた荷物が目的地の空港で出てこず紛失する意味です。
ロストバゲージ遭遇確率はかなり低いですが、2015年の年末にラスベガス旅行へ行った際に「ロストバゲージ」に不運（ある意味強運）にも遭遇してしまいました。その時に経験したことや、対応方法、保険や補償について紹介していきます。
ロストバゲージに遭遇したら
ロストバゲージに遭遇したら到着した空港で「さあ旅行だ！」という気持ちから一気に最悪な気分に落ち込んでしまいますが、落ち込んでいても荷物は来ません。まずは落ちついて以下のことを実施しましょう！
(1)手荷物預かり所へ行く
まずは、荷物が出てこないこと確認したらバゲージクレーム(荷物が出てくる場所)から近い場所に行きましょう。
(2)ロストバゲージの旨を伝える
海外の場合は英語になりますが、流れを把握していれば会話に困ることはありません。「ロストバゲージに遭ってしまったようだ」と伝えれば十分です。空港職員に文句を言っても仕方がありません。
会話の流れはこんな感じです。
・航空会社はどこかという質問
・出発地で荷物を預けた時の控えを掲示
・航空券の掲示
・ID(パスポート)の掲示
(3)荷物の状況を調べてもらう
この情報を元に空港職員がパソコンで現在の荷物の居場所を調べてくれます。そのため出発地の空港で発行された荷物の控えは捨てずに持っておくようにしましょう。私の荷物は経由地である「バンクーバー」に置き去りにされてしまいました。
(4)証明書を発行してもらう
次に空港職員が写真のような「手荷物遅延証明書」を発行してくれます。色々と英語が書いてありますが、言いたいことや聞きたいことがあれば電話番号にかけろと空港職員に言われました。（この電話番号は当然英語です。英語が堪能ではない私にはハードルが高いため、この番号には電話をしませんでした）
この証明書がないと後々の補償の際に役立ちますので紛失しないように！！
帰国後判明しましたが、以下のURLから荷物の経過状況を把握できるようです。
こちらに遅延証明書と名前を入力すれば、荷物の場所が把握できるシステムです。
(5)荷物の到着日を聞く
同時に空港職員が次便に荷物を乗せるように手配してくれます。便数が多い路線だと数時間後に到着する可能性がありますが、私はバンクーバー＝ラスベガス線の最終便であったため翌日の昼便で荷物が届けられるということでした。
(6)荷物の特徴を伝える
次に荷物の特徴を聞かれます。色・材質・大きさやその他特徴を簡単に伝えます。詳細まで伝えなくても問題ありません。なぜなら荷物に札が付けられて番号管理されているためです。念のための情報だと思います。
(7)ホテル名を伝える
最後に宿泊するホテルを聞かれます。もちろん宿泊するホテルに無料で届けてくれます。
以上で空港での対応は終了です。あとは気長に待つだけです。
ホテルで
ホテルにチェックインする時に以下のことを確認しましょう。
(1)ロストバゲージした旨を伝える
ロストバゲージであることを伝えるとホテルの方が、奥の部屋から歯ブラシや歯磨き粉などのグッズを持ってきてくれました。ホテルによって対応が違うとは思いますが、言って損はないと思います。
(2)荷物のピックアップ方法を確認する
また荷物が届けられることも伝え、どこに行けば荷物が届けられるのかを確認します。大体のホテルではベルデスクに預けられるため、ベルデスクの場所を確認しましょう。
最低限の必要である物を購入する
無事、手ぶらでチェックインが完了したら必要最低限の物を購入しにいきましょう。必要最低限の物とは「歯ブラシや歯磨き粉、着替えや下着類、寝間着、洗顔、女性なら化粧品」など旅行先で無いと困る物です。購入した領収書を無くさないように保管しておけば、後々航空会社へ請求することが可能です。（ただ上限額が設定されています。また全ての物が補償されるとは限りません）
荷物のピックアップ
翌日、荷物が到着したかホテルのベルデスクに３度ほど行きましたが、３回目の夜10時位にようやく荷物が到着していました。
これで一安心。ベルデスクのお兄さんにチップを渡して、ようやく旅行のスタートした気分になりました。
荷物が気になる事は仕方がないですが、貴重な１日を無駄にせず、ロストバゲージは忘れて楽しむことが重要です！！
補償請求
荷物が到着して補償の請求を英語で試みようとしましたが、私には度胸と英語力がないため帰国後、日本の支部へ電話することにしました。
意外にもここでも上級会員の威力が発揮しました。
なんとスターアライアンスゴールドメンバーの場合、一般客よりも補償額が多いという事実を初めて知りました。上級会員で良かったなと思いました。気になる補償額ですが上級会員だと最大で$300でした。一般客だと最大$100だったような気がします。
帰国後、航空会社に領収書・証明書のコピー・航空券のコピー等を郵送し銀行口座に入金され、無事請求は完了しました。
またANAJCBワイドゴールドの場合はクレジットカード付帯保険も航空会社に請求出来なかった分を最大２万円まで適用されるようです。ちなみにANAVISAワイドゴールド、ANAマスターワイドゴールドは最大１万円のようです。
対策
上級会員で預けた荷物に優先タグが付けられていてもロストバゲージは発生することが判明しました。ロストバゲージはある意味、運と言えますが、最低限以下のことは重要と感じました。
(1)必需品を手荷物として持ち込む
１日分の着替え、コンタクトレンズ、常用薬、化粧品などは手荷物で飛行機に持ち込んだ方が無難だと思います。化粧品の場合は液体のため持ち込める量が制限されているため注意が必要です。
幸いにもコンタクトレンズは予備を数日分もっていたため困りませんでしが、目が見えない状況での旅行は最悪ですね。あとは無くてもなんとかなることが分かりました。
(2)出発空港で荷物のピックアップ場所を必ず聞く
今回は荷物のピックアップ場所を聞いてから出国しましたが、ロストバゲージにあってしまいました。経由する場合は、空港や利用する航空会社によって、最初の到着地で荷物をピックアップすることもあります。そのため出発する空港のチェックイン時に必ず確認しましょう。
クレジットカード保険や航空会社の補償以外にも海外旅行保険に加入しておく方法もあります。ロストバゲージで適応されるのは「航空機寄託手荷物遅延等費用」で預けた荷物が到着しない場合に、現地で購入した衣類など必需品の購入に費やした場合、保険会社から支払いが発生する保険です。
保険料が2,500円程度でロストバゲージの場合、最大10万円程度の保険金の支払いを受けることが出来ます。（保険会社によって支払額の幅があります）
安心を求める人には海外旅行保険に加入するのもいいかもしれません。
まとめ
ロストバゲージにあってしまったら、まずは慌てず行動することが重要だと感じました。証明書や領収書を保管しておけば、必要最低限の物を購入するためにかかった費用は請求できます。また荷物が無くても旅行は出来ます。せっかくの旅行ですよ！荷物が来るまでまずは楽しみましょう。荷物が無いのもいい思い出です。
意外と補償してもらえることが分かり、さらに上級会員だと通常よりも補償が手厚いと知れ、SFC修行をしてよかったなと改めて感じました。
最後に一言でまとめます。
「慌てず旅行を楽しもう」
それでは良い旅を！！
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【マイル倍増】本格的にANAマイルを貯めてからファーストクラスも見えてきた
2015年にANAマイルを貯め始めましたが想像以上にマイルが貯まりました。ブログタイトル「ファーストクラスも夢じゃない」通り、特典ファーストクラスにも手に届くほどとなりました。それでは、2015年のマイラーとしての歩みとマイル実績＆分析をしてみたので紹介していきます！
2015年の歩み
2015.06 SFC修行を解脱
2015.07 14万マイル貯めたANAマイルでNYへ【→★】
2015.08 ソラチカカードが到着【→★】
2015.12 年末年始ラスベガス旅行へ【→★】
2016.02 10万ANAマイル突破
マイルを貯め始めた理由
そもそも私がマイルを貯め始めた理由は大きく３つあります。
①アメリカへ特典航空券で行きたかった為
②ファーストクラスに乗ってみたかった為
③ハピタスというポイントサイトに出会った為
3年間、SFC修行やカード決済で必死に貯めたANAマイルを使い、2015年7月にビジネスクラスでNYへ行った以来、エコノミークラスとの違いを痛感し、毎年コンスタンスにビジネスクラスや、ファーストクラスにも特典航空券に乗ってみたいと思うよいになり、マイルを本格的に貯めることにしました。
また、同時期にANAマイルを大量に貯めることを可能とするハピタス(ポイントサイト)に出会い本格的にマイルを貯めることにしました。
ANAマイル実績
さて、本題です。実際にハピタス等を利用し始めて貯めたANAマイルの実績をグラフにしてみました。
赤ラインはアメリカへ片道ファーストクラス、片道エコノミークラスの特典航空券と交換が出来る10万マイルのラインです。記録を取り始めた８月以降右肩上がりにマイルが増えています。そして２月に10万マイルラインを越えてファーストクラス(片道)を獲得できるところまできました。
毎月平均して10,000マイルを貯めることが出来ました。ちなみにJALは貯めていませんがもう少しでグアム往復程度のマイルです。
分析
それではANAマイルをどうやって獲得したか、マイル内訳を分析してみました。
＊2015.07~2016.03
２位：カード決済(JCB)
３位：搭乗マイル(ラスベガス旅行)
４位：ボーナスマイル(カード継続マイル等)
大部分を占めるのは東京メトロからの交換です。すなわち「ハピタス→PEC→東京メトロ→ANA」(通称ソラチカルート)が50％を占めています。
ソラチカルートについてはこちら↓↓↓
このハピタス(ポイントサイト)を始めてからマイルが倍増したと言えます。本当に始めて良かったとこのグラフを作成して改めて思いました。
２位はクレジットカード決済です。私が所有しているのはANAJCBゴールドカードです。元々生活費をカードで決済するように意識していましたが、それでも約30%ほどです。ポイントサイトの威力を改めて感じました。
３位は年末のラスベガス旅行で獲得したマイルです。往復で約14,000マイルを獲得しました。上級会員になりボーナスマイルが通常より多く貯まることが大きく影響していると考えられます。
４位はANAカードの継続ボーナスマイルや、ゴールドカードへ移行したボーナスマイル、ソラチカカード作成ボーナスと考えられます。
使い道
現在ファミリーマイルを合算すると157,975マイルあります。このマイルに約５万マイルほど口座に入る予定があるため20万マイルはあと２ヶ月ほどで達成できそうです。
使い道はもちろんアメリカへファーストクラスです!!
往路：ファーストクラス(ファーストクラスラウンジを堪能)
復路：エコノミークラス(プレエコへアップグレード予定)
2016年4月から燃油サーチャージが0円となったため航空利用料などを含めて２人で19,040円です。３月まで１人３万円ほどだったためかなり改善されました!!
あとは予約したい日程で空席が確保できるか。マイルが予定通り貯まるかが問題です。
今後の方針
今後は３つの方針でマイルをコツコツ貯めていきます!!
①無理のない範囲でハピタス大型案件を狙う
②ハピタス以外のポイントサイトにも幅を広げる
③モニター案件にもチャレンジする
まだまだハピタスの大型案件も残っています。その他のポイントサイトにも幅を広げリスク(ポイントサイト閉鎖など)を分散していこうと思います。
ハピタスに興味がある方はこちらから
この調子で無理せず継続して貯め、毎年１〜２回アメリカへ「ファーストクラスorビジネスクラス」で旅行をして、ブログで報告出来ればと思います。
マイルの貯め方についてはこちらの記事を参考にしてください
それでは良い旅を！！
ラスベガス４泊６日の旅(16)〜帰国＆ラウンジ紹介編〜
４泊６日のラスベガス旅行も、最大の目的であった年越しカウントダウンも終えいよいよ帰国編となりました。旅の最後の楽しみは、空港ラウンジを堪能することです！！
今回はスターアラーアンスゴールドメンバー特典により、２カ所のラウンジを使用出来るため
①ラスベガス「United Club」
②バンクーバー「メープルリーフラウンジ」
を紹介します！！
ラスベガスから日本に帰国する場合、ロス・サンフランシスコ・バンクーバー・シアトルなどを経由する必要があります。乗り継ぎ関係でラスベガス発は早朝便となることが多いです。今回も7:20発で朝がとても早いです。さらに乗り継ぎを合わせて、合計18時間15分の長旅となります。。。
（日本からのラスベガス直行便が定期便で復活しないかな〜）
24時間前のオンラインチェックイン
往路もそうですが、復路も24時間前の座席変更を忘れてはいけません。帰路最初のフライトの24時間前(今回で言えば前日の7:20)から座席変更をすることが出来ます。ロングフライトとなるため座席でのストレスは最小限にしたいところです。
オンラインチェックインの方法は、各航空会社のHPからオンラインチェックインのページに移り、予約番号と名前を入れたら座席指定等をすることができます。
今回はエクスペディアで航空券を予約したため、エクスペディアHPから旅程を確認し予約番号を控えます。航空会社名が記載されているため、24時間前になったら記載航空会社のHPからオンラインチェックインをします。私の場合はユナイテッド航空のHPです！！
チェックインのボタンを押して、予約番号と姓を入力したらチェックイン画面に移ることができ、座席を変更することが出来ます。１便目は3-3の配列のシートでしたが、２時間のフライトであったため、座席を変更せず窓側と真ん中座席にしました。
バンクーバーからの２便目はANA便でした。エクスペディアで予約時にANAの会員番号を登録していたため、ANAのHPからオンラインチェックインをすることができました。
２便目の座席は往路と同様一番後ろの２人席を指定しました。この席は24時間前までブロックが掛けられており、24時間になると解放されていました。3人での旅行なら３人座席でもいいですが、２人旅の場合、隣に人がいるとトイレや仕草が気になる人もいるため２人席はありがたいです。
(一番後方の席のデメリットは食事が運ばれるタイミングが一番遅い点と到着して飛行機を降りる順番が一番最後になる点です。)
ということで前日の仕事は終了。あとは寝坊せずに起きられるかが問題です。
ホテルをチェックアウト
5:00 起床(目覚ましを何個もつけました)
5:30 チェックアウト
フラミンゴホテルはテレビでのチェックアウトが出来ずフロントでチェックアウトをしました。特に支払いは発生せず１分程でチェックアウト完了！！
空港まではタクシーを使います。「ターミナル１」と「ターミナル３」があるため事前に「どの航空会社か」「どっちのターミナルか」を調べておく必要があります。特にコードシェア便を利用する時は注意する必要があります。今回みたいにユナイテッド航空(ターミナル１)で予約しているが、運航がエアカナダ(ターミナル３)の場合などはターミナルが異なるため注意が必要です。
タクシーの運転手に運航会社名を告げました。念のためターミナル３であることも伝えました。
運転手とのやりとり↓↓↓
運：行き先は？
私：エアポートに行ってね！
運：Which airline？
私：エアカナダ。May be Terminal3
運：OK
ターミナルだけ間違えなければ問題ありません。朝は道路が空いているため18ドル前後位で空港に到着できます。
ターミナル３到着
5:45頃 ターミナル３到着
さっそくエアカナダのカウンターに向かいます。自動チェックイン機が用意されており、出てきたレシートを持ってカウンターに行きます。が、なぜか調子が悪いようです。係の人(日本語人の方？)が来て同じように画面を操作してもらっても上手くいきません。そのままカウンターに連れていって貰い、パソコンで処理してもらいました。原因はわかりません。。。
ここでもSFCカードの威力が発揮され、プライオリティタグをスーツケースに付けて貰いました。(これで羽田で最初に出てくる！！)
ということで無事チェックインは完了しました。ちなみに旅行客の半分は日本人でした。
チェックインが終わったら保安検査場に向かいます。ここではスターアラーアンスゴールドメンバーの威力は発揮できませんでした。結構並んでいて２０分くらいは待ちました。
ユナイテッドクラブ
保安検査場を通過した後は、モノレール(Red Line)でD gateに向かいます。
Dゲートの20番が今回の出発ゲートです。スターアラーアンスゴールドメンバーが使えるラウンジUnited Clubは真逆のD35付近にあります。
D35付近のエレベーターから３Fに上がるとラウンジがあります。パスポートと搭乗券、SFCカードを受付に見せてるだけで入場できました！！
中の様子はこんな感じです。朝一ということで人はほとんどいませんでした。
こちらはバーカウンター。アルコールも飲めるのでしょうか？おそらくチップだけで飲めるような気がします。
こちらは軽食。アメリカンな感じでリンゴとバナナが丸ごと置いてありました。
シリアル
朝だからヨーグルトも置いてありました。昼以降に行ったら軽食も違う物が出るのかもしれません。ANAラウンジに比べたら劣りますが、時間を潰す分には十分くつろげる場所です。
このラウンジで時間を潰してからゲートに向かいました。
ゲート付近にもスロットマシーンが沢山配置されています。他の空港とは違う点ですね。余ったドルを入れて最後の運試しをしてみるのもいいかもしれません。あっという間に搭乗時間になり、SFC会員だから比較的早めに搭乗することができました。
まずはバンクーバーに向けての２時間フライト[ラスベガス→バンクーバーUA8345(AC1899)]です。
エコノミークラスの様子です。誰もいなかったので撮影しました。3-3の配列です。
日本の国内線と同じような座席間隔でした。朝が早かったせいか気がついたらバンクーバーに着いていました。途中でトランジット用の用紙を渡されたようで椅子の前ポケットに入れてくれていました。
バンクーバー到着後は案内に沿って乗り継ぎ審査へ行きます。飛行機で渡された用紙とパスポートを掲示して判子を貰うだけです。
その後国際線エリアに入る事ができます。このバンクーバー乗り継ぎでの目的はただ１つ。メープルリーフラウンジで時間を潰すこと！！
メープルリーフラウンジ
バンクーバー国際空港は免税店など多くのお店や食事処があり、時間を潰す場所が沢山あります。メープルシロップやサーモンなどの免税品が多く用意されており、ついついお土産を買ってしまいます。アジア系の人はメープルシロップやチョコなどを爆買いしていました。
お土産を見てからメープルリーフラウンジに向かいます。
スターアラーアンスゴールドメンバーなら入ることが出来ます。
日本語の表示もありました。
受付で搭乗券とSFCカードを掲示して入場したら中には既に多くの客がいました。（そのため写真は最小限にしました）中にはソファーが沢山用意されており時間を潰すには十分な空間でした。
こちらはバーカウンター。自分で好きなアルコールを飲めます。
冷蔵庫にはソフトドリンクも沢山ありました。こちらも自由に飲んでOKです！！ドリンクバーで飲むより何故か得した気持ちになります。
軽食はサラダやクロワッサン、ゆで卵、スープなどが用意されていました(朝メニュー)。クロワッサンとゆで卵、フルーツを少し取りました。
(あとお粥みたいなマッシュルームスープも飲みましたが激マズでした）
やっぱり軽食が充実しているかどうかでラウンジの印象が変わりますね！！日本人にあった食事が用意されているANAラウンジはやっぱり１番です。ファーストクラスの特典航空券をゲットしてスイートラウンジを目指します！！
ラウンジでグダグダしながら、免税店で面白いお土産を見ていたらあっという間に搭乗時間になりました。バンクーバー→羽田はUA7933(NH115)でANA運航便となります。SFC会員は優先的に搭乗できます。機材はB787-8です。4月からB787-9に機材変更されプレミアムエコノミーも設定されるようです。もう少し早ければ無料アップグレードされてプレエコでゆったり帰れたのになー。。。
シートは後方の２列だけある２人掛け。
基本的な配列は3-3-3-です。座席の背もたれは倒しても自分の座席がスライドする座席であまり後ろの人には迷惑をかけることがありません。
モニターはタッチパネルで最新の映画（このときは公開前のオデッセイ）も観る事ができました！！
ということで離陸です。バンクーバーさよなら〜〜〜
入国審査で別室送りになったためバンクーバーでのトランジットはトラウマ【トラブル発生２連発編】がありますが、きっとまた来るでしょう。今度はバンクーバーの観光も少しはしてみたいです。
離陸後の食事です。大好きなカレーが出てきました。味は。。。機内食ですからそこまで期待してはいけません。
その後、眠くなるまで映画を鑑賞し少し仮眠。
あっという間に日本が近くなってきました。
このタイミングで到着前の軽食です。パンにポッキーにヤクルト！！お菓子好きのためこのポッキー＆ヤクルトは嬉しかったです。
川崎の工業地帯の夜景を空から一望できるこのルートから着陸です。羽田着で夜景を観たいなら左側のシートがおすすめです。
無事定刻通り羽田に到着しました。１月３日に到着ということ＋シンガポール便も到着していたようで入国審査に10分程時間がかかりましたが、バゲージクレームに到着したらちょうど荷物が出てきました！！
これで今回の旅行記は終了です！！他にもラスベガスに関する小ネタがあるのでどこかで紹介したいと思います！！
まとめ
今回の旅では色々とトラブルがありましたが、とても経験となりました！またSFC修行をした成果としてラウンジを利用出来たりと良い事も沢山あり、改めて上級会員修行をして良かったと思いました。
上級会員の良さについて記載した記事はこちら↓↓↓
次回はファーストクラス(特典航空券)でアメリカに行きたいなと思っています。欲を言えば夏のラスベガスに行きたいです！！
現時点でのマイルは半年ちょっとで家族マイルを合わせて156,077マイルです。陸マイラー効果抜群です。１人だけだったら往復ファーストは乗れますが２人で搭乗することを目標にしたいと思います！！
旅行記まとめ
ラスベガス４泊６日の旅(5)〜NH116便 B787-8機内編〜
